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物流协会发布2014年大件物流统计报告

时间: 2015-11-26 作者:
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李祖平副秘书长通报大件物流行业统计报告

 

  11月10日,在论坛新闻发布会上,物流协会副秘书长李祖平作了2014年大件物流统计发布,他说:我国社会物流统计核算工作已有效、稳步进行11年,但是大件物流的统计还是空白。协会大件物流统计工作自2009年初步建立以来,还在逐步完善,努力形成一种年报机制。大件物流是物流产业的一部分,但又有别于一般的物流,所以我们要在充分利用现有的物流统计制度和核算方法的基础上,再结合实际和自身的需要适当增减和调整部分核算指标和统计范围,在协会现有成员中积极开展此项工作,使企业学会利用物流统计与核算这个晴雨表,为企业物流业务发展提供有价值、有针对性的指导。

  2014年统计报告分别从大件统计概况、企业地域分布、从业人员、基础设施和运营情况几个方面进行了数据汇总和分析。
  这次统计有208家单位参与,占协会大件会员的92.44%,所以具有代表性。208家企业的从业人员共计近8.6万人,以此估算全国大件从业人员大约为17万人左右。
  李秘书长在谈到装备时主要讲了牵引车、挂车和吊车,他说:500马力以下牵引车车型80%以上为国产,500以上马力主打进口车型,尤其是600以上马力全部为进口。进口牵引车品牌保有量排名依次是:奔驰、沃尔沃、德国曼。国产牵引车品牌保有量排名依次是:德龙、解放、欧曼;大件运输的重装液压板有近11000多轴线,以国产品牌为主;吊车统计中50-500吨的占到85%,1000吨以上的吊车大部分是进口。
  统计报告中大件物流运营情况表明208家的大件货运量为460万吨,其中电力类占65.14%,再加上进出口类也大多是电力类,故电力大件运输业务应占到总业务量的70%左右。以此提醒企业找准行业目标:“锁定电力大件物流,囊括各类大件物流”。这次统计大件物流总费用约为1013亿。李秘书长就此还谈到全国的物流总费用,他说:2012年全国的物流总费用与GDP的占比为18%达到了最高点,是发达国家的2倍,但是13年却下降到16.9%降低了1.1个百分点,14年仍下降到16.6%,说明虽然物流总费用每年都略有增长但与GDP的占比却是逐年下降,也就是说物流的利润在下降,这一点我们的会员企业感同身受,如果不注意控制成本的话,利润率会越来越低。
  最后李秘书长要求各会员单位要积极配合协会做好统计工作,他说:在此需要强调:我们要求企业填报大件物流企业经营活动内容表的目的是想了解大件运输的各方面情况,为建立有利于大件运输的相关标准及政策提供辅助依据。对于企业而言,将企业在经营活动中的各项内容记录下来并不是件难事,相反它是企业实力的体现,也是企业管理水平的表露。所以我们的会员单位应该认真、仔细填报统计报表中的各项内容。今后我们要逐步提升统计报表的质量,确保数据的真实可靠,真正体现出我们开展这项工作的价值。
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