大件小课丨大件货物装载与加固之铁路运输大件货物装载与加固（五）

对于有些重量比较大、支重面长度比较短的货物以及长度超出车辆的货物，除需遵守装载基本技术条件外，还应遵守相关的特殊技术条件。车辆的承载状况基本上可以分为两类：第一类为均布载荷，车辆整个车地板上均匀承载货物重量；第二类为集中载荷，车辆局部地板面上承受货物重量。

若车辆承受均布载荷，当装载重量达到车辆的标记载重时，车体主要部件的工作应力不会超过其许用应力。车辆承受集中载荷时，车体主要部件的工作应力有可能超过其许用应力。我们把货物装车后车体主要部件（中梁、侧梁、横梁、枕梁等）的工作应力（或工作弯曲力矩）超过其许用应力（或最大容许弯曲力矩）时，称为集重装载。

各型平车中部一定负重面长度上最大容许装载的货物重量，当货物重心垂直投影在车辆横中心线上时，可以根据表1、表2、表3避免集重装载。

表1

表2

表3