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中国水利电力物资流通协会
2021年12月31日
近期，湖北省鄂州市境内发生一起桥梁侧翻事故，造成一辆大件运输车坠落，4人死亡，8人受伤，是自2015年广东粤赣高速匝道桥垮塌事故、2019年江苏省无锡市锡山区境内312国道桥面侧翻事故后，又一起与货运车辆通行桥梁有关的事故。事故具体原因尚无定论，但必定对大件运输许可审批、事中事后监管政策等构成一定影响，从而引发了对大件运输行业合规管理，以及如何建立大件运输相关的产业链供应链良好有序的大件运输等方面的深入思考。按照国家发展和改革委员会关于《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》的有关精神，在此，协会呼吁，制造企业与大件物流企业应加强相互协作，共同保障建设项目安全平稳运行。
一、要进一步强化融合认识，全面准确理解并贯彻国家的有关方针政策。大件物流企业要主动对接制造企业和项目建设单位，严格遵守相关规定，做好安全生产，确保运输任务保质保量完成。制造企业和项目建设单位要真诚善待物流合作伙伴，认真配合做好运输的各项前期准备工作。
二、物流相关各方要相互支持，密切配合，并按照交通运输管理部门的规定认真做好大件运输审批前的有关文件资料的准备工作，共同做好线路勘测和应急预案，共同商定运输计划和方案，提前申报审批，共同面对和解决运输过程中碰到的各种疑难问题。通过优化物流业务流程，提高效益，维护好双方诚信和利益。
三、物流相关各方都要为建立相互共享的供应链管理体系，包括物流安全体系，创造条件，鼓励各方发挥各自优势共同设计供应链，强化供应链管理，提供优化完善的物流服务解决方案，在共生中求得双赢，实现闭环管理，确保大件供应链安全和稳定。
四、大件物流企业应根据项目单位及制造企业需求做好运输计划，合理安排车辆、人员、设备，规划调整运输时间、运输线路，做到提前报批，合理安排运输业务，做到合法、合规、及时、安全送达。
五、制造企业、大件物流企业与工程项目建设单位要加强联动，大力倡导“两业一建”三融合，提倡共同成长的理念，合理安排周转资金和账期，确保大件物流企业具备持续运营能力。
六、制造企业与工程项目建设单位应提高把大件物流业作为生产服务基础产业的认识，避免片面追求降低运输成本，过分压低物流企业报价的现象，积极考虑在保障运输安全前提下，更多通过提高整个物流综合效率来实现双赢或多赢。
七、工程项目建设单位应积极发挥项目主导作用，及时发布项目建设需求和设备采购信息，随时跟踪生产计划和运输计划的执行情况，合理安排项目进度，帮助解决生产环节与运输环节的各种问题。
八、为了加强相互合作，共同推进大件物流效率的提高，参与的三方，以及相关监管方，应共同签订合作公约或备忘录，或相关合作框架体系，以便参与各方把达成共识的事落实在纸面上，并共同实施与遵守。
