中特：锡盟1000kV变电站第四台主体变压器顺利到站

    2015年12月7日14点18分，伴随着牵引车动力的轰鸣声及喜庆的鞭炮声，在现场国网物资、中电货代、中特物流领导的见证下，锡盟1000kv特高压工程第四台主体变压器缓缓驶入锡盟变电站现场。至此，锡盟1000kv变电站4台主体变压器、4台调压变经1096km“长途跋涉”全部安全运输到站。

    锡盟-济南1000千伏特高压交流输变电工程起于内蒙古锡林郭勒盟，落点于山东省济南市。新建锡盟-北京东-济南双回1000千伏输电线路工程，全长2×730千米，计划2017年建成投运。该工程对于满足京津冀鲁地区电力负荷增长的需要，改善大气环境质量，推进内蒙古锡盟能源基地开发都有重要意义。

    中特物流承运的锡盟变电站大件设备共15台，4台主体变压器、4台调压变由沈变生产制造，7台电抗器由衡变生产制造，均采用全程公路运输。该工程主体变压器重达397T，设备由沈变发车，经彰武、通辽、横穿内蒙古省际大通道至正蓝旗，经多伦县到达变电站址大河口乡，全程公路运输距离达1096km，为国内特高压变压器全程公路运输距离之最，也是内蒙境内首次通行如此大重量特高压设备，项目协调难度及实施难度较大。对此，公司各级领导高度重视，项目经理李洋统筹安排，精密组织，多次往返于呼和浩特、通辽、赤峰、锡盟等各级公路管理部门办理证件、协调工作，并带领项目人员多次道路踏勘，线路改造，施工组织设计编写、运输方案修订，并选定最佳的运输线路。沿线共加固桥梁22座，改造收费站4座，修复便道一处，为项目顺利实施提供了有力保证。

    本项目内蒙段运输线路多为长坡（最长达8km），且坡度较大。项目运输时间为内蒙冬季，沿线地区多为冰雪天气，气温低至零下26度，锡盟地区更是遭遇10年一遇的大雪，并伴随暴风雪“白毛风”。从省际大通道赤峰至现场段长约500km道路全为冰雪路面，不仅大件车辆通行困难，连附件运输车辆也经常因打滑而抛锚路边。面对如此恶劣条件，项目人员迎难而上，在项目经理李洋统一指挥下，项目部落实各种低温保障措施，并通过对运输线路坡道机械除冰，铺设盐、沙土等防滑物料，借助大型铲车助力等措施最终保证设备正常进站，圆满完成运输任务。现场国网物资负责人也由衷感叹道：“在如此恶劣条件下还能保证设备正常到站，真是太不容易了”。

    1000kv锡盟站设备运输创造了国内特高压变压器全程公路运输距离之最，再次彰显了中特物流强大的组织协调能力及能打硬仗的工作作风，也为后续内蒙境大件设备运输打下了坚实基础，为后续特高压设备长距离运输提供了宝贵经验。