浙南变电站瓯江库区变压器运输驳船成功翻坝

　　国家电网浙南变电站是 1000kV浙北-福州特高压交流输变电工程四大变电站之一，计划2015年3月建成投产。中特物流承担的浙南变电站3台变压器计划2014年8月底前全部运抵现场。经过近半年的码头建设、河道疏浚、道路整改、桥梁加固等准备工作，5月9日，一艘用于在瓯江水电站库区内运载变压器自重约289吨的内河深舱驳船实现安全翻坝运输，并于10日在三溪口水电站库区成功下水。本次大型运输船成功翻坝，表明新建码头、330国道已基本具备大型变压器转运条件。

　　该变压设备运输驳船长55米，宽10.5米，高5米。4月13日由江苏常州经近海到达三溪口水电站坝底，由于三溪口水电站大坝尚在修建中，船闸要两年后才能建成，所以只能经公路转运翻越大坝，然后下水进入库区完成浙南变电站7台变压器从三溪口至小安溪76公里内河运输任务。

　　本次大件运输与以往不同的是驳船体积大，重心高，在码头吊装上岸、运输爬坡、转弯等方面难度非常大，现场负责平板车操作的技术员介绍。驳船从码头吊装上岸，到完成2公里左右距离的转运，耗费整整一周时间。由于船体太长，码头吊装时试着采用了几种不同的上岸方式;爬坡时，平板车附着力不够，推土机、卷扬机齐上阵;转弯时，平板车先退后进，反复调整转弯半径。经过技术人员的努力，这艘大型驳船，在船身仅三分之一接触平板车的情况下，顺利完成2公里的翻坝运输。

　　本次江船翻坝现场，国家电网物资公司、浙江省电力公司、丽水市供电局、青田县供电局、浙江省交研院、青田县政府办、青田县交通局、路政局、浙南变电站、中特物流、常州交运大件、浙江火电等单位相关负责人现场观摩指导。浙江省交通科学研究院技术人员对桥梁进行了现场实时监测。（张淑君）