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---------郭丙年在物流协会20周年庆典大会上的报告
各位领导、各位来宾、各位会员：
大家上午好!
在2013年即将告别，新的一年就要来临之际，我们迎来了中国水利电力物资流通协会成立二十周年这个值得纪念和庆典的日子。今天我们怀着激动而淡定的心情，抱着热烈而简朴的态度，召开物流协会成立20周年庆典暨“瑞桥金德杯”大型有奖征文、书画和摄影评选总结表彰大会。以此作为对物流协会成立20周年的一个纪念和祝贺。在此，我谨代表协会第四届理事会，向光临今天会议的各位领导、各位来宾、各位会员单位表示热烈的欢迎和衷心的感谢!
二十年来，中国水利电力物资流通协会经历了我国从计划经济体制向市场经济体制转变的历史时期，见证了我国水利电力物资流通行业改革与发展的历史进程;见证了大件物流行业为国家大中型项目建设提供“安全、经济、优质、高效”的物流服务所立下的汗马功劳。二十年来，协会从无到有，从小到大，从低潮到走出困境，从无为到有所作为，我们不仅履行了协会的各项职能，发挥行业组织的引领和推动作用，促进了企业规范经营，技术改进和转型升级，指导行业提升业态、科学发展;还在“反映诉求、规范行为、提供服务”、标准化、信息化、走出去等方面不断创新和发展，取得了显著成绩。所有这些，无不凝聚着全体会员单位的心血与智慧，倾注着各届理事会成员单位的努力与拼搏，饱含着上级主管部门有关领导的希望与厚爱。
现在，请让我们伸出热情而有力的双掌，向二十年来所有关心和支持中国水利电力物资流通协会发展的各位领导、向各届理事会成员单位、向全体会员单位表示最衷心的感谢和最崇高的敬意。
下面，我就协会二十年来三个阶段的发展变化，向在座的各位领导和同仁做一简要回眸汇报。
一、成立起步阶段（1992年——1998年）
上个世纪九十年代初期，为了结合水利电力物资部门的实际，研究物资流通领域理论，特别是水利电力行业物资部门如何在市场经济中建立自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的运行机制，建立自上而下的物资保障体系，沟通信息，加强行业管理，搞好调查研究，总结经验。为此，原水电部物资局牵头酝酿成立水利电力系统物资流通协会。
1992年5月14日，原中华人民共和国物资部以【1992】物函122号文批复同意成立中国水利电力物资流通协会;1992年11月10日，中华人民共和国民政部以社证字第1247号文批复中国水利电力物资流通协会注册登记。1993年2月28日，在湖北宜昌召开了中国水利电力物资流通协会成立大会，选举产生了第一届理事会。其组织机构为：名誉会长4人，会长、副会长、秘书长7人，常务理事23个，理事会员单位96个。协会的领导均由在职的行政领导兼任，协会办事机构和人员配备得当，秘书处分设会员部和服务部两个部门，15个人的编制。这一时期，协会工作处于起步阶段。主要工作围绕着培训和行业管理进行。
培训工作主要是在河海大学、北京动力经济学院等十几所院校设立物资专业，在常熟建立了短期培训基地。培训内容是“金属材料、机电产品、仓储管理、微机应用、现代化管理等。行业管理工作主要是开展了现代化管理方法的应用，在系统内重点推广了ABC分析法、PDCA循环法、目标管理、价值工程四种现代化管理方法。组织编写了《电工程主要材料消耗汇编》系列丛书。
开展岗位培训，有力促进了水电系统物资人员文化素质的提高，行业管理工作则使物资供应采购工作效率和经济效益得到明显提高，使物资管理工作从传统的经验管理走上了科学管理的道路。
二、停止中断阶段（1998年——2003年）
1998年至2003年，正是水利电力体制改革动作较大的时期，水利工程项目面向市场招标，各省市水利厅(局)不再专设物资部门，电力体制改革是撤销电力部，改为国家电力公司。这两个行业的改革给协会本身和所属的会员企业带来很大压力，使企业不得不为生存而拼搏，对协会的支持和关注下降到最低点。
这一时期协会的工作状况是：原会长、副会长均已退休，因为没有进行换届改选，造成领导班子虚设。协会工作人员都是退休或退休返聘的老同志。五年期间会费分文未收，也没有开展什么活动，民政部年检也未参加，处于停止中断状态。
三、创新发展阶段（2003年——2013年）
2003年以来，随着水利电力体制改革的深入，物流协会面临着，一是水利物资会员单位迅速消失，电力物资会员单位急剧流失;二是电力工业及其它能源工业的高速发展，大型设备货物运输业务风起云涌;三是党和国家对行业协会提出更高要求与希望。面对这些情况，物流协会顺应改革形势要求，适时作出换届选举和确定协会工作方针的决定。这其中，有两个重要的拐点：其一是2008年，作为协会主要会员单位的电力物资部门由于受清理协会的影响，迫于上边的压力，急剧从协会中流失，由此协会的工作重点完全转移到大件物流上来了。其二是2010年中电联撤销五个分会，物流分会也在撤销之内。因此物流协会结束了“两块牌子一套人马”的工作方式，从此“做专、做细、做大、做强大件物流”成为物流协会唯一方向与最终目标。经过第二届、第三届理事会十年的拼搏努力，物流协会工作有了很大起色，各方面工作得到了长足进步，物流协会进入一个创新发展的阶段。
这一时期，协会主要开展了以下工作：
一、为行业服务
(一)大件运输资质管理
大件运输在国家大中型工程项目建设中具有举足轻重的地位和至关重要的作用。说它举足轻重，是因为大件运输在国家大中型工程项目建设中是一个不可逾越的环节。要把那些几十吨、上百吨、甚至上千吨的庞然大物集合起来，实现其价值，必须发挥大件运输的功能作用。说它至关重要，是因为运输的大件设备具有自身价值高、生产周期长的特点，一旦发生运输事故，将造成严重的直接损失和无法估量的间接损失。保证工程项目建设所需的大件设备运输安全、可靠，已经成为这些项目建设是否能够顺利进行的一件大事。
自上个世纪九十年代中期以来，随着我国能源经济的高速发展，大件运输企业面临着一是所运设备具有“不可解体、超长、超宽、超高、超重”的特点，保证运输的安全难度越来越大;二是运量与运能的矛盾突出，时常发生因大件设备不能及时到位安装调试，导致建设工期受到影响;三是大件运输市场由于缺乏管理，呈现出国营、集体、联营、个体企业良莠不齐，哄拥而上，竞争无序的状态;四是没有形成市场经济的价格体制，招投标也不尽规范，有的运输价格大大超过工程概算;五是运输事故时有发生，不仅造成设备损失，也直接影响了项目按期投产运行。
本着为行业、为企业、为项目服务的原则，从行业自律的角度出发，规范大件运输企业的行为，优化电力大件运输市场环境，鼓励公平竞争，维护企业合法权益，保证电力生产建设顺利进行，防止发生设备人身事故，自上世纪九十年代中期，原电力部就开始加强了对大件运输的管理工作。到2003年，此项工作转移到物流协会。为了保证大件运输管理工作的连续性、有效性，物流协会从以下几方面坚持并改进了这项工作：
1. 修订了《电力大件运输企业资质管理办法》(以下简称办法)
2. 成立资质审核办公室，由7位专家组成评审小组。
3. 对大件运输企业资质进行审核
自2005年至今，对大件运输企业进行资质审核共进行22批次，审核电力大件运输总承包甲级企业72个，总承包乙级企业41个，承包甲级企业 50个，承包乙级企业25 个。取消资质的企业29 个。
制修订大件运输企业资质管理办法和开展运输资质审核，应该说收到了四个良好的效果：
1.规范了电力大件运输市场。
2.促进了运输企业改善经营、加强管理。
3.大大减少了运输事故，降低了工程造价。
4.有力地保证了电力生产建设的顺利进行。
（二）组建大件运输评标专家库
为了适应电力大件运输招投标的需要，维护电力大件运输市场秩序，规范招标、评标过程中有关各方及人员的行为，提高评标人员的素质，保证招投标全过程的公开、公平和公正，保证评标质量。根据电力大件运输招投标的需要，2009年组建了大件运输招标评标专家库。
经过个人申请、单位推荐，协会审核的程序，2009年9月份完成了45人资格入选的评审工作，11月份完成了对专家人员的培训和测试工作，12月份上报中电联得到批准，并向电力行业进行了推荐。
大件运输评标专家库作为物流协会为行业、为工程项目、为大件运输评标服务的一种方式，可随机抽取使用。专家库所属人员在大件运输的可行性研究、方案论证、招投标、大件运输应急预案等方面发挥了技术咨询服务作用。
（三）制定大件运输应急预案
根据中华人民共和国安全生产法、国务院关于全面加强应急管理工作的意见以及国家安全生产监督管理局“关于建立完善安全生产制度和预警、预报、预防应急救援体系”的要求，中国水利电力物资流通协会于2009年组织制定了电力大件公路运输、水路运输应急预案指导意见。
制定电力大件运输突发事件的应急预案指导意见，旨在于指导各电力大件运输企业对突发事件进行预防、预报、预警、救援和处置，以利于最大限度将事故损失降低到最小。
（四）举办论坛
1.举办了电力物资企业改革、发展、经营、管理论坛
为了总结电力物资企业改革与发展的新经验，交流经营管理工作的新思路，物流协会于2005年5月在北京举办了“电力物资企业改革、发展、经营、管理论坛”。四位专家做了主旨发言，16位代表围绕12个题目分别进行了精彩演讲
这次论坛好在论点鲜明，论据充分，论证有力，达到了交流信息，了解行业整体情况，总结了成功经验，探讨今后发展趋势，取得共识，形成了合力的目的。
2.中国--东盟电力物资供需对接论坛。
2006年11月，借助中国—东盟第三届博览会的机会，物流协会举办了中国--东盟电力物资供需对接论坛，其目的意义在于“协会搭台、企业唱戏”。协会搭建的是“引进来、走出去”的经贸舞台，企业寻求的是“走出去、引进来”的商机，当好“利用国内外两种资源，开拓国内外两个市场”的主角，唱好“合作双赢、共谋发展”这台大戏。
通过论坛，达到与东盟各国同行增进了解、寻求商机、优势互补、合作双赢的目的。论坛会上，中外双方13 个演讲发言，论证了中外双方对话、对接的可能性、必要性和重要性。
3.大件吊运论坛
为贯彻落实国务院《物流业调整和振兴规划》，面对蓬勃发展的物流行业形势，怎样转变自身发展模式，适应复杂多变的市场环境;如何实现资源优化配置，提高市场响应速度，降低物流成本;怎样建立一支结构合理，技术先进，节能环保，便捷高效，安全有序，具有一定国际竞争力的现代化物流企业;大件吊装运输行业的调结构、保增长、上水平、做大做强、走出去的路在何方?为此，物流协会于2010年5月在北京举办了2010中国大件吊运之路高层论坛。国家发改委、工信部、相关行业协会有关领导，以及来自电力大件运输企业的200多位代表参加了论坛大会。
论坛紧紧围绕“新机遇 新思考 新战略 新局面”的主题进行交流演讲。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付、中国电力企业联合会前秘书长、顾问王永干、重庆大学工业工程系主任杨育教授、物流协会副会长兼秘书长郭丙年分别作了专题报告。20个大件吊运企业的领导围绕着18个课题进行了充分论证和精彩演讲。
中央电视台财经频道、北京电视台、新华社新闻网、中国电力报、中国交通报、现代物流报等媒体对本次论坛进行了采访或报道。
通过上述的这论坛活动，应该说不仅为行业发展提供了探讨、学习交流的机会，更重要的是发出行业声音，提出风险预警，发挥引导作用。这有利于行业和企业及时调整思路和方向，不断探索符合能源行业和大件物流行业健康发展的新思路和新模式。同时也提高了物流协会的知名度和影响力。
二、为会员服务
（一）反应诉求、提出政策建议
1.为电力物资企业反应诉求
2004年7月，电力体制主辅分离改革方案出台，为使电力物资企业在改革中有一个明确的改革方向，在改革后有一个比较好的归宿，通过改革不仅不要削弱物资部门的地位与作用，而应更进一步促进电力物资企业的生存与发展。物流协会及时地在内蒙、江西、贵州召开了电力物资在电力企业中如何定位专题研讨会。来自27个电力物资公司的主要领导和相关人员共计59人，分别参加了所在区域的研讨会。
研讨会后，物流协会迅速对会议情况进行归纳，并形成文件向中电联做了三方面的专题报告：
一是大力讴歌电力物资在不同的历史时期为电力事业的发展做出了不可磨灭的贡献;二是深刻认识电力物资在电力企业中的地位与作用;三是提出了电力物资体制改革方案的建议。
“关于电力物资体制改革方案建议”的专题报告受到了中电联高度重视，为以后电力行业物资体制改革，做为文件备案。
2.提出大件运输政策建议。物流协会于2009年6月30日在京召开了大件运输相关问题政策建议座谈会。来自京、津两地10家运输企业参加了座谈。
在座谈讨论中，大家主要围绕五个问题展开热烈讨论：一是55吨不准上路通行的问题，二是收费标准问题，三是关于特种车辆不能上牌的问题;四是《超限运输许可证》应该一票通用制，解决跨省运输难的问题;五是要考虑大件运输的特殊需求，逐步建立大件运输专用通道的问题。
8月3日，由中国物流与采购联合会汇集整理的“10条交通管理政策建议”，其中包括大件运输，已经送达国家发改委和落实物流业调整和振兴规划工作小组成员单位。这些建议已引起有关部门高度重视。
3.大件物流成本费用座谈会
为分析大件运输企业成本费用，剖析“行路难、收费高”的原因所在，探讨解决大件运输症结的有效途径，研究如何推动大件运输行业整体进步。2011年5月26日，物流协会组织召开大件运输成本费用座谈会，5月31日又召开专家座谈会，进一步梳理了主要问题，研讨了解决这些问题的方法措施。秘书处很快形成了企业诉求上报中国物流与采购联合会，得到了中物联的大力支持。7月19日，中国物流与采购联合会与我协会联名向国家发改委提出了“关于制定大件运输管理办法的建议”。5月至7月期间，我们又借助经济日报、中国交通报、现代物流报、《中国物流与采购》杂志等媒体宣传报道了有关大件运输的情况。工信部运行监测协调局12月23日在北京主持召开了“工业物流与供应链管理工作研讨会”，郭丙年、李祖平应邀出席会议，会上郭丙年就有关问题发表了见解，并就解决大件运输存在的困难问题、改善大件运输运行环境提出了意见建议。
4.提出“营改增”有关税收政策建议。针对这两年运输服务业由营业税改为增值税，给大件运输企业带来的税负增加的问题。物流协会及时的做了调查研究。最近，已将调查情况和政策建议形成正式文件，上报国家税务局。政策建议主要反映了“营改增”后税负增加的主要原因是税率太高以及大件物流可抵扣的项目太少。由此提出降低税率，由11%降至6%，增加抵扣项目的建议。
（二）开展培训工作
十年来，物流协会围绕着物资、物流两大专业的特点和需要，卓有成效的开展了教育培训工作：
1.2004年，物流协会举办了招投标法、合同法、电子商务、计算机网站、助理物流师共五期培训班，培训286人。
2.2005年，分别在大连、扬州、银川举办了四期物资专业培训班。即物流师培训班、电子商务培训班、招投标培训班。共计培训215人。
3.2006年，物流协会举办了电力大件运输公路、铁路运输方案的编制与实施、奔驰系列牵引车、尼古拉斯系列液压平板车的功能结构、故障排除、维护保养等专业技术培训班共三期培训班，培训101人。
4. 2007年，举办了运输专业培训，培训61人。
5. 2008年，开展物流专业技术培训，培训60人。
6. 2009年，举办《物流业调整和振兴规划》讲座，邀请了中物联有关领导及北方交大两位教授，为64个会员单位78人进行了培训。
7. 2012年8月，在新疆乌鲁木齐举办“大件运输实务和信息化建设应用”培训班，共计84人参加培训。
十年来，共计组织十六期培训班，共计培训1000多人次。
（三）提供信息服务
1.创办了协会刊物。作为一个行业协会组织，要有一种方式、一个手段，对所属的会员单位进行舆论的正确导向，为行业企业充当信息媒介，为服务对象提供交流的园地，精心打造一个平台，在这个平台上，让会员单位享受各种超值的服务。为此，我们创办了协会刊物--《中国电力物流》，并申办京内资准印号。我们十分明确地将刊物的功能定位为：正确导向、信息媒介、交流园地、服务平台。我们又十分明确地确定了办刊工作方针是：贴近物资、物流工作实际，贴近会员单位，贴近电力行业;简明快捷地反映物流协会的工作情况，大张旗鼓的营造物流协会的工作氛围;图文并茂地宣传行业新风;特点突出地张扬会员单位的精神风貌;喜闻乐见地吸引众人捧柴，燃起开创协会工作新局面的熊熊烈火。
《中国电力物流》的创办，不仅有力地提高了协会的知名度和影响力，也为会员单位展示企业风采，宣传企业形象提供了便利，为物资、物流企业总结改革发展经验、探讨经营管理思想提供了理想讲坛，为建立协会内外联系，交流各方面信息发挥了“园地平台”作用，受到了广大会员单位和读者的一致好评。
目前，协会刊物已经出版54期，发送108000册。
2． 发送电子版《会员通讯》。主要是把那些具有针对性、实用性的方针政策、物流国际动态、能源项目纪实、招投标信息、价格信息、供求信息等，每月初、月中及时呈送到每个会员单位领导的桌案上。让大家“秀才不出门，便知天下事”。
自2009年5月至今，已发送102期，信息发送量8000条左右。
3． 创建了网站.经过两次改版，协会网站首页显得简单明了了。在版式生动活泼、信息内容实效性强、有看点，与会员单位互动链接等方面有了进一步改进，点击率有了大幅提高。
4.协调服务。大件运输牵扯诸多因素，许多企业遇到这样那样的问题时，大多来寻求协会的帮助。协会也都能本着“急会员单位所急，做会员单位所需”。在协调服务方面做了大量的工作，例如会员之间寻找合作伙伴，协会就主动推荐合适人选;有的运输途中遇到麻烦，协会就想办法协调关系。总之千方百计，力所能及。
5.政策引导服务。许多企业对国家的一些方针政策并不熟悉，对行业发展趋势并不了解。为了解决这些问题，协会做了一些政策引导服务工作。例如举办《物流业调整与发展规划》讲座，连续三年免费为会员单位发放行业规划发展方面的书籍，请行业主管单位的有关领导作专题报告等等。
6.编辑《电力大件运输企业目录》
为了集中反映近年来我国电力大件运输企业改革与发展成果，整体展示电力大件运输企业良好形象，充分体现电力大件运输企业的综合实力;进一步提升电力大件运输在电力生产建设中的地位与作用，提高具有电力大件运输资质的单位在电力大件运输市场上的竞争优势;进一步提升企业的国际竞争力;同时，为满足大件运输招标单位的需要，并作为电力大件运输项目招标范围的指导目录;在电力大件运输资质达百家企业之际，2009年，协会组织编辑出版了《电力大件运输企业名录》。
（四）创新服务
十年来，我们立足服务宗旨，并不断注意在服务方式和服务内容上有所创新。特别在最近的三年时间里，加大了创新服务的力度。
一是发挥高等院校科技优势，为会员企业开发大件物流信息服务系统软件，有效的提高了工作效率，降低了人工劳动成本。对于改进大件物流行业信息化“起步晚、动作慢、水平低”的局面，发挥了积极的促进作用。
二是为了节约会员企业保险费用，降低费率，一旦发生索赔情况能够保障索赔顺畅，协会与保险经纪公司达成合作伙伴，为会员单位开展保险代理服务。
三是协会与律师事务所合作，为会员企业提供法律咨询服务。
四是为会员单位推出轮胎翻新服务
（五）为会员单位“走出去”，提供服务
十年来，物流协会为会员单位“走出去”，了解国际物流行业发展动态，学习国外的管理理念和先进技术，开拓国际市场，提高我们在利用信息技术、管理水平和市场竞争方面的能力，发挥了很好的服务作用。
我们先后分别组织了到澳大利亚、新西兰，美国，欧洲德国、泰国、俄罗斯等国家进行国际公务考察交流。
通过交流考察，让我们从不同方面找到了差距和努力的方向，比如德国大件运输的经验给我们多方面的启示：一体化管理成为行业的新要求; 合作共赢成为大件运输发展的新方向; 运作安全是大件运输的先决条件; 专业化发展仍然是企业竞争的基础; 环境保护深刻影响行业发展; 行业管理要统一、科学、透明、高效。
许多企业与国际市场接轨，开辟了国际大件物流市场，学习了国际大件物流运作的理念和管理新模式，与协会组织的出访交流是分不开的。
十年来，协会不仅在服务行业、服务企业方面做了大量工作，而且还在人手少、时间紧、任务重、困难多的情况下，努力的扩展了协会的其它工作：
三、开展了制定标准化活动
2006年，物流协会组织制定了《电力大件运输规范》，国家发改委批准作为行业标准执行。2013年，又完成了对《电力大件运输规范》(以下简称《规范》)进行修订的工作。
多年来《规范》发挥了大件运输业务工作指南书的作用;《规范》发挥了评价大件运输企业实力，评价企业服务质量参照物的作用;《规范》发挥了大件运输安全质量事故对照检查镜子的作用;《规范》发挥了大件运输招投标示范文本的作用。
随着国家能源经济的快速、深入发展，大件运输旺盛的市场需求和大型设备“四超”问题的凸显，《规范》作为“一般的、公共的、原则的”标准，就有些不足了。一方面电力、石油、化工、冶金、机械、燃气、铁路等行业建设所需大型设备规格众多，品种不一，重量不等;另一方面运输企业管理水平、装备能力参差不齐;迫切需要我们针对这些设备的特征特性和安全质量的要求，以及统一运输企业的业务流程，找到最佳的操作方式，制定出相关的具体的运输标准，以便满足日益增长的标准需求。这就是为什么修订《规范》的原因。
《规范》修订增加了四个方面内容范围：风电设备、水电设备、火电设备和变压器运输。
《规范》修订解决了电力大件运输一般的、公共的、原则的大件运输与个别的、独特的、与众不同的大件运输之间没有标准的问题，为具体设备的运输提供了技术依据和质量、安全运行保障条件。
《规范》修订稿是在充分调查研究的基础上编制的，内容详实，完整，各项条文明确具体，要求严宽适度，便于执行，具有较强的针对性、实用性和可操作性。
四、开创了大件物流统计分析工作
大件物流统计分析的目的意义，在于通过大件物流统计汇总，从整体上客观反映大件物流行业运行状态，以及企业生产经营情况;通过统计分析，对大件物流行业生产经营进行监测预警;为企业领导和有关部门提供可选择的建议或方案，为政府部门提供科学决策，发挥参谋助手作用。开展好这项工作，对提高协会影响力，凝聚力，提高协会话语权具有重大的现实意义。
工作情况：2012年，协会197家大件物流企业会员，有175家单位收到上报统计报表的通知，实际上报报表的是125个单位，占会员单位总数77%。
工作效果：一是摸清了会员单位基本情况(企业性质、规模、企业分布、企业人员队伍构成等);二是了解了大件物流行业装备配备情况;三是大致掌握了大件物流行业经营业务的情况。
五、推动了行业文化建设
1.行业文化建设从两项活动抓起
2007年，在中华人民共和国诞辰58周年，党的十七大胜利召开，而中国水利电力物资流通协会成立15周年之际。拿什么纪念、庆祝、迎接这些日子呢?我们想到了开展“两祝一迎”有奖征文、书画和摄影活动，对于纪念、庆祝这些日子，既时尚又高尚。
今年，为更好地纪念大件运输百年辉煌、庆祝物流协会二十华诞，展现大件物流的行业精神;进一步彰显物流协会的生机与活力，树立大件物流行业的良好形象;大力弘扬大件物流行业的核心价值观，鼓舞全体大件物流企业实现“中国梦•大件梦”。物流协会决定再一次举办大型有奖征文、书画和摄影评比活动，以此作为推动行业文化软实力建设的一个举措。
2007年“两祝一迎”超巨杯活动共征集到作品945件。其中征文作品124件、书画作品153件、摄影作品668件。2013年“瑞桥金德杯”共征集到作品840 件。其中征文作品51件，书画作品66幅，摄影作品723幅。
这些作品，征文稿件文字精练、主题突出，层次清晰、内容生动;书画作品笔法流畅、大气磅礴，委婉含蓄、意境深远;摄影作品视觉清新、色彩鲜艳，捕捉重点、感人肺腑。这些作品无不展现出物资、物流企业职工较高的文化修养和艺术追求。入选者有的是国内或行业内知名人士，也有的是初出茅庐;有的是长期从事写作工作，也有的是第一次执笔;有的是书画大师，也有的是初学乍练;有的是摄影高手，也有的是拿起相机不久的新人;有的是在职领导干部，也有的是离退休人员。虽然参与形式不同，但这些作品集中表现了能源行业生产建设情况，展示了物资、物流企业精神风貌，描绘了祖国大好河山、风土人情，抒发了对和谐社会、建设小康的美好愿望，唱响了物资、物流企业职工爱党、爱国、爱事业的心中旋律。相当一批作品艺术角度新颖，内涵丰富、思想深刻、风格独特。这两次活动规模大、范围广、影响好、内容丰富、形式多样，出乎人们意料，深受各界好评。
2.确定协会功能定位
推动行业文化建设，首先要强化协会自身文化建设。2011年以来，我们把协会功能定位进行了认真研究，经过反复论证，将自律的功能、参与的功能、协调的功能、服务的功能定位为：会员的家园、行业的旗手、政府的参谋、社会的良友。
会员的家园：在这个家园里，协会想会员所想，做会员所需，为会员提供热情、周到、优质、高效的服务;会员在这个家园里享受协会的服务，响应协会的号召，积极参加协会组织的各项活动;企协携手并肩，共创和谐美好家园。
行业的旗手：引领行业改革创新，完善行业自律管理，建设行业先进文化，推动行业整体进步。
政府的参谋：贯彻落实党和政府的方针政策，反映企业诉求，提出政策建议，发挥桥梁纽带作用，完成政府交办的各项工作任务。
社会的良友：因为大件运输牵扯众多因素，要很好地推进大件物流事业，必须广交社会朋友，协调好相关方面关系，这既有利于自身的发展，也有利于促进社会和谐。
经过这样的定位，协会的职能作用和工作任务就十分清楚了。
3.行业文化的核心是社会主义价值观
为贯彻落实党的十八大精神，发挥文化引领风尚、教育人民、服务社会、推动发展的作用;为增强大件物流行业文化软实力建设，物流协会经过两年多的思考、研究、论证，制定并发布一个符合社会主义先进文化方向、体现时代发展要求和行业特点的《全国大件物流行业核心价值公约》(以下简称公约)。我们认为《公约》是社会主义核心价值体系在大件物流行业的具体落实和生动实践，是大件物流行业团结奋斗的共同思想基础和精神纽带，是大件人的重要精神支柱，也是大件物流行业文化建设的核心。我们发布的行业文化主要内容是：
行业愿景——“成为最能担当和服务一流的行业”。这是我们坚持不懈的共同追求和奋力前行的内在动力。
行业使命——“为国家大中型工程项目建设，提供安全、经济、优质、高效的大件物流服务”。这是我们对自身的价值与职责的深入发现和深刻认知。
核心价值观——“担当、敬业、创新、合作”。这是我们信守不渝的内心法则和最基本的价值遵循。
行业精神——“勇挑重担、攻坚克难、力拔千吨、奋勇向前”。
勇挑重担是核心，攻坚克难是精髓，力拔千吨是特征，奋勇向前是本质，这是我们事业永远兴旺发达的精神动力和源泉。
发展目标——“立足大件物流，面向社会物流;锁定电力大件物流，囊括各类大件物流;争创国内物流一流;成为世界大件队伍的主流”。这是我们大件物流行业落实科学发展观的客观要求，也是我们必须把握的行业发展趋势。
大件物流行业文化软实力的建设是一个长期的过程。我们坚信文化软实力的建设会为行业企业的经营管理提供一个智力支持和把握一个正确的发展方向。只要我们不断推进文化建设，不断提高软实力的水平，我们所期盼的行业愿景和发展目标就一定会实现。
各位领导、各位同仁：二十年来，协会经历了市场经济的洗礼，全体会员团结拼搏，共谋发展，我们经历了风雨，我们也迎来了彩虹。
回首过去，精彩依旧，展望未来，我们信心百倍!
面对未来更加复杂艰巨的形势与任务，协会第四届理事会有信心团结和带领会员企业积极探索发展新思路和新模式，走转型发展之路、合作共赢之路。我们将紧紧围绕“以服务为宗旨、增强服务能力、创品牌协会”的目标，抓紧、抓好、抓实协会的各项工作。
一、为会员企业服务
一是搭建协会与政府部门沟通、交流的平台。
二是搭建协会与社会广泛交往的平台。包括与国内国际相关行业组织机构的交流与合作的平台。
三是搭建会员企业平台。搭建会员企业之间交流与合作平台，促进会员企业之间的交流与合作。
四是搭建研究平台。成立专家委员会，把行业发展研究、市场发展研究、标准化研究、信息化研究做起来。
五是搭建信息平台。搭建信息服务、数据统计、分析研究的平台。
二、增强服务能力
一是抓紧抓好秘书处自身建设，建立健全各项规章制度，使协会各项工作在阳光下运行。以民政部评估标准对标杆，找差距，制定整改措施，力争2014年底，通过民政部3A级评估。
二是建立一支专业化服务团队，协会设置四个部门，配备10名工作人员的工作应尽快完成。
三是坚持体制创新、机制创新，在为会员服务的方式和内容上下功夫，不断开拓服务新局面。
二、创品牌协会
一是大力发展新会员。提高协会会员数量，吸收更多有实力和影
响力较大的企业加入协会。提高协会的代表性、行业性、社会性。
二是认真履行行业自律和诚信建设职责，完善行业自律性管理约束机制，规范行业企业行为，维护公平竞争的市场环境;深入开展行
业企业信用评价工作，切实提升行业诚信度和公信力。
三是努力践行《全国大件物流行业核心价值公约》，做好牢记行业使命，追求行业梦想。恪守价值理念，弘扬行业精神，履行行业自律这五个方面的工作。
四是贯彻落实《电力大件运输规范》，以规范为准则，确保大件运输为国家大中型工程项目建设提供“安全、经济、优质、高效”物流服务的作用，得到充分发挥。
五是积极扩展协会在国际上的影响力。通过走出去、请进来的方法，带领会员企业积极开展与国外行业组织、相关企业的交流与合作。
六是办好协会的会刊和网站。协会会刊和网站是协会与会员及有关部门联系的桥梁之一、服务的项目之一。办好网站和会刊，不仅能够传递协会声音，还能够扩大协会的宣传和影响。
各位领导、各位来宾、各位会员，最近党的十八届三中全会做出了关于全面深化改革若干重大问题的决定，第48条明确提出以政社分开、明确权责、依法自治等方式“激发社会组织活力”。我们可以看到在经济转型发展的今天，行业协会的地位会越来越突出，协会的作用也越来越重要。因此，协会要更加注重自身建设，不断完善各项功能，更加注重提高服务能力和水平，为会员、行业提供更加切实有效的服务。我们有着二十年发展的积淀和经验，有一大批忠诚于协会、为协会发展积极奉献的会员单位，有协会各届老领导给予我们无微不至的指导和帮助，有主管部门和各级领导一如既往的关心和支持，我们一定会再接再厉，继往开来，不负众望，再创辉煌!努力开创协会工作的新局面，谱写协会发展的新篇章!
再次感谢各位领导和各位同仁!提前恭祝大家新年快乐，身体健康，万事如意!
二0一三年十二月十八日
