- 微信公众号
物协(2013)3号
关于印发修订《电力大件运输规范》
第三次座谈会会议纪要的通知
各大件运输规范修订撰写单位、执笔人：
3月27日中国水利电力物资流通协会第三次《电力大件运输规范》(以下简称《规范》)修订座谈会在湖北宜昌召开。
现将座谈会会议纪要印发各单位，请各撰写单位领导高度重视，大力支持这项有利于行业、有利于企业的工作。请各执笔人认真负责的按照本会议纪要精神按时保质地完成修订撰写任务。
有关《规范》修订方面的事宜，请与编辑部主任李祖平联系。
附件：第三次《规范》修订座谈会会议纪要
二0一三年四月八日
抄送：傅存柱、唐业云、杜玉成、郝厚森、孙丽敏、林柏全
附件：
第三次《电力大件运输规范》修订座谈会
会议纪要
3月27日中国水利电力物资流通协会第三次《电力大件运输规范》(以下简称《规范》)修订座谈会在湖北宜昌召开，六个主笔单位和参加三届五次(扩大)理事会的代表参加了会议。这次会议是在第二次《规范》修订座谈会后，执笔人根据第二次《规范》修订座谈会纪要的要求对草稿进行了第二次修订后召开的。现将会议情况纪要如下：
一、会议的基本情况
第三次《电力大件运输规范》座谈会，3月27日在湖北宜昌召开，来自60个单位的73位代表参加了会议和座谈。会议由中国水利电力物资流通协会赵秀荃会长主持，编辑部主任李祖平对《标准化工作导则》和《电力行业标准编写基本规定》作了解读，然后按风电、水电、火电和变压器进行分组讨论，常务副会长兼秘书长郭丙年做会议总结。
李祖平在解读《标准化工作导则 第一部分：标准的结构和编写》(GB/T1.1-2009)和《电力行业标准编写基本规定》(DL/T600-2001)时强调了标准编写的基本原则及标准的结构。
导则解读后进行了分组讨论。四川东方物流有限公司邹年和、渤海石油运输有限公司常中迅、中外运大件物流有限公司李兴举、葛洲坝集团物流有限公司罗团、广东力特工程机械有限公司宁杰和北京欧亚凯捷国际物流有限公司郑佳等《规范》修订的执笔人分别在各自的风电组、水电组、火电组和变压器组对规范补充修改的情况做了介绍，也提出了在撰写修改过程中的问题和疑惑，参会代表对他们撰写的第二稿件进行了讨论，提出了意见和建议。
郭丙年在会议总结时提出应该围绕“设备名称——车辆配置——绑扎加固——运输过程——卸车交货”这样五个过程，结合所运设备各自的特征特点，撰写风电、水电、火电、变压器四个方面的运输规范。
二、 关于《规范》修订稿再次修改的要求
经与中电联标准化管理中心商讨，结合大家讨论提出的问题以及下一步工作的重心，会议明确如下：
(一)编写依据
执笔人首先要仔细阅读和理解《标准化工作导则 第一部分：标准的结构和编写》(GB/T1.1-2009)及《电力行业标准编写基本规定》(DL/T600-2001)，可以借助网上对上述两个标准的解读资料加深理解和运用，尤其是编写的基本原则即统一性、协调性、适用性、一致性和规范性，要将这些基本原则运用到草案稿的修改中。
(二)再次修改的内容
从本次座谈会上几个执笔人对所撰写的内容汇报情况来看，与第二次会议纪要要求相比，还存在一些问题。为了统一思想，明确补充修订《规范》的内容以及完成修订任务，现对修订的内容再作如下说明：
1.补充修订的内容：风力发电设备(塔筒、叶片、机舱)、水力发电设备(转轮、上下机架、主轴、座环、导水机构、闸门启闭机)、火力发电设备(发电机定子、转子、锅炉汽包、除氧水箱、高低压加热器、大板梁)、变压器。
2.撰写这四部分大型设备运输的规范内容，应围绕以下几个方面进行：设备名称、车辆配置、装载加固、道路运输、卸车交货，如牵扯厂家交货和业主方场地环境等有关因素，也应该作为规范的内容一并考虑。
3. 再次强调撰写规范是针对该设备自身特性特征和安全质量技术的要求而进行规范的表述，凡是在《电力大件运输规范》中已经有所规定的，不再赘述，可用遵循《电力大件运输规范》X章X条执行即可。
(三)撰写规范结构格式的要求
原来补充撰写这四个方面的内容是作为《电力大件运输规范》的附录，经与中电联标准化管理中心研究，现将这四个方面的内容完全融入到《规范》之中。即不是作为附录，而是《规范》中某些章节的内容。因此，对这四个方面规范撰写的结构格式作如下安排：
1. 风力发电机组大件运输规范的结构格式
风力发电机组大件运输规范在《规范》中排列为第十章 ，
即10 风力发电机组大件运输
10.1 风力发电机组大件
风力发电机组大件主要包括：塔筒、叶片和机舱
10.2 塔筒运输组织实施
10.2.1 塔筒运输的车辆配置(写出牵引车、承载车的配置方法)
10.2.2 塔筒装载加固(针对塔筒特征，如何绑扎加固)
10.2.3 塔筒运输
10.2.4 塔筒卸车交付
10.3 叶片运输组织实施
10.3.1 叶片运输的车辆配置(写出牵引车、承载车的配置方法，特别是根据叶片的长度如何配置承载车?)
10.3.2 叶片装载加固(特征：玻璃钢易碎 特性：超长)
10.3.3 叶片运输(转弯半径、对道路的要求)
10.3.4 叶片卸车交付
10.4 机舱运输组织实施
10.4.1 机舱运输的车辆配置(写出牵引车、承载车的配置方法)
10.4.2 机舱装载加固(特性：集重)
10.4.3 机舱运输
10.4.4 机舱卸车交付
2. 水力发电机组大件运输规范的结构格式
水力发电机组大件运输规范在《规范》中排列为第十一章 ，
即11 水力发电机组大件运输
11.1 水力发电机组大件包括：转轮、上下机架、主轴、座环、导水机构、闸门启闭机。
11.2 转轮运输组织实施
11.2.1 转轮运输的车辆配置(写出牵引车、承载车的配置方法)
11.2.2 转轮装载加固
11.2.3 转轮运输(特性：集重)
11.2.4 转轮卸车交付
11.3 上下机架运输组织实施
11.3.1 上下机架运输的车辆配置
11.3.2 上下机架装载加固
11.3.3 上下机架运输
11.3.4上下机架卸车交付
11.4 主轴运输组织实施
11.4.1 主轴运输的车辆配置
11.4.2 主轴装载加固
11.4.3 主轴运输
11.4.4 主轴卸车交付
11.5 座环运输组织实施
11.5.1 座环运输的车辆配置
11.5.2 座环装载加固
11.5.3 座环运输
11.5.4 座环卸车交付
11.6 导水机构运输组织实施
11.6.1 导水机构运输的车辆配置
11.6.2 导水机构装载加固
11.6.3 导水机构运输
11.6.4 导水机构卸车交付
11.7 闸门启闭机运输组织实施
11.7.1 闸门启闭机运输的车辆配置
11.7.2 闸门启闭机装载加固
11.7.3 闸门启闭机运输
11.7.4 闸门启闭机卸车交付
3.火力发电机组大件运输规范的结构格式
火力发电机组大件运输规范在《规范》中排列为第十二章 ，
即12 火力发电机组大件运输
12.1 火力发电机组大件包括：发电机定子、转子、锅炉汽包、除氧水箱、高低压加热器、大板梁。
12.2 发电机定子运输组织实施
12.2.1 发电机定子运输的车辆配置(写出牵引车、承载车的配置方法)
12.2.2 发电机定子装载加固(特性：集重)
12.2.3 发电机定子运输
12.2.4 发电机定子卸车交付
12.3 发电机转子运输组织实施
12.3.1 发电机转子运输的车辆配置
12.3.2 发电机转子装载加固
12.3.3 发电机转子运输
12.3.4 发电机转子卸车交付
12.4 锅炉汽包运输组织实施
12.4.1 锅炉汽包运输的车辆配置(写出牵引车、承载车的配置方法)
12.4.2 锅炉汽包装载加固
12.4.3 锅炉汽包运输
12.4.4 锅炉汽包卸车交付
12.5 除氧器水箱运输组织实施
因除氧器水箱外观形象等同于锅炉汽包，只是长短尺寸、重量不同，故运输组织实施可参照锅炉汽包运输要求执行。
12.6 高低压加热器运输组织实施
12.6.1 高低压加热器运输的车辆配置
12.6.2 高低压加热器装载加固
12.6.3 高低压加热器运输
12.6.4 高低压加热器卸车交付
12.7 大板梁运输组织实施
12.7.1 大板梁运输的车辆配置
12.7.2 大板梁转载加固
12.7.3 大板梁运输
12.7.4 大板梁卸车交付
4. 变压器运输规范的结构格式
变压器运输规范在《规范》中排列为第十三章 ，
即13 变压器运输
13.1 变压器设备包括：主变压器、厂用变、联络变、(电抗器、高压电气设备列入变压器一类)
13.2变压器运输组织实施
13.2.1 变压器运输的车辆配置(写出牵引车、承载车的配置方法、区别液压全挂车和桥式梁)
13.2.2 变压器装载加固(特性：集重)
13.2.3 变压器运输(安装冲撞记录仪)
13.2.54变压器卸车交付(对场地的要求)
14.项目总结(略)
三、完成《规范》修订工作的时间要求
根据本次座谈会讨论情况，结合中电联标准化工作的整体安排，完成《规范》修定的工作进度，调整如下：4月下旬完成第三稿的撰写任务，拟于5月份向大件物流行业发出征求意见稿。6月底前完成送审稿，8月底前形成报批稿。希望各执笔单位的领导予以重视，给予执笔人必要的写作时间，请各执笔人认真理解本会议纪要提出的修订《规范》的要求，按照撰写规范结构格式的要求，务必于4月中下旬完成第三稿的撰写任务。
请四川权兴物流有限公司结合风电、水电、火电、变压器这四个方面的补充修订内容，对《规范》相关章节进行对应的补充修订。
二0一三年四月八日
。
