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随着《中华人民共和国民营经济促进法》正式出台实施，民营经济开启全新发展阶段，为民营经济营造稳定公平透明可预期的发展环境，将极大激发民营经济活力，也为大件物流民营企业带来前所未有的发展机遇。
6月11日，协会在北京组织召开促进大件物流行业民营企业高质量发展交流座谈会，二十余家大件物流民营企业代表齐聚一堂，聚焦大件物流行业发展趋势、民营企业经营管理困境、市场内卷、企业传承、人才短缺等核心议题，展开深入探讨与交流。
座谈会上，协会会长潘智勇首先就促进大件物流行业民营企业高质量发展做了主旨发言。他详细解读了国家当前促进民营经济发展的法律保障和政策支持，并结合行业实际，深入剖析行业民企经营现状。他指出，在大件物流行业4万家注册企业中，民营企业占比超90%，但多数企业存在规模小、现代企业制度构建滞后、缺乏长期持续经营能力等问题。传统家族式管理模式比较普遍，在市场竞争中逐渐显露弊端。
在谈到行业出现的新趋势和变革时，潘智勇会长指出，如今大件物流行业已出现六个方面的发展趋势，国家政府及需求方对效率、安全、质量及绿色环保的要求将不断提高；企业员工权益意识日益增强，队伍管理难度加大；国内市场将从高速增长转向饱和稳定，国外市场虽可能迎来高增长，但规模有限，且面临地缘政治与国际竞争风险；供需双方愈发注重建立长期合作关系，以保障供应链稳定；更多场外物流企业将进入市场参与竞争；行业资源整合正开始酝酿等。他强调，在这样的行业背景下，大件运输民营企业若不尽快做出改变，将面临严峻的生存挑战，行业整合，势在必行。潘会长同时指出，行业整合需多方协同发力，通过内部管理优化和外部资源整合，形成协同效应，实现资源共享与优势互补，逐步构建行业新生态。
在潘会长发言之后，与会的民营企业家们在会议上积极发言，坦诚当前经营中遭遇的诸多挑战，包括大件运输项目的利润微薄、风险高企、专业人才流失严重、企业传承接班困难，以及车辆闲置率高等问题，这些问题严重阻碍了企业的持续发展的步伐。代表们表示，他们完全赞同潘会长关于行业趋势和行业整合的观点，并希望协会能够充分发挥其作为行业平台的作用。他们期待以此次会议为契机，鼓励会员企业之间加强合作，共同抵御市场风险，通过资源整合实现规模化和集团化运营，减少无谓的竞争，帮助民营企业在合规经营的同时实现质的飞跃和效率的提升。同时，他们期望协会能够持续发挥其作为桥梁和纽带的作用，推动国家政策、行业资源与企业需求的深度对接，共同构建一个高质量发展的行业新生态。
