大件小课丨大件货物装载与加固之铁路运输大件货物装载与加固（八-4）

方案Ⅱ：货物大头端与车端对齐，重心偏离车辆横中心线900mm（允许偏离1323mm），小头突出车端2400mm，需加挂游车一辆。

（1）需要横垫木或鞍座的高度。

小头突出车端外方的直径为2200mm，小头最低点比直径为3360mm部分最低点高出的高度为1680-1100=580（mm）。需要垫木或鞍座高度：

计算结果表明，由于货物突出端底部高度较大，不需要再将货物垫高。设这件货 物使用鞍座，鞍座凹口底部距支重面高度可仅根据鞍座本身的结构要求确定。本例鞍 座凹口底部高度为40mm，凹口深度为280mm。

（2）重车重心高度。

（3）超限等级。

货物小头端尺寸较小，不会超限。直径为3360mm部分的长度为12.4m，装车后均 在车地板长度范围内，近似可按实测宽度确定超限等级。

中心高：1211+40+3360=4611（mm）处，实测宽度B=0（mm）不超限；

侧高：1211+40+1680=2931（mm）处，实测宽度B=1680（mm），不超限。

两个方案比较：方案Ⅰ重车重心均超高，需按规定限速运行；方案Ⅱ节省游车一辆，而且不超限，所以按方案Ⅱ运输。