大件小课丨大件货物装载与加固之铁路运输大件货物装载与加固（七-2）

（1）横向惯性力。货物的横向惯性力可按下式计算：

式中：n₀——每吨货物的横向惯性力，kN/t。

式中：

a——货物重心偏离车辆横中心线的距离，mm；跨装时，为货物转向架中心销偏离车辆横中心线的距离，mm；

l——负重车转向架中心距（具有多层转向架群的货车为底架心盘中心距）,mm。

（2）垂直惯性力。货物的垂直惯性力可按下式计算：

式中：

q_垂——每吨货物的垂直惯性力，kN/t。

使用敞车和普通平车装载时：

使用长大货物车装载时：

货物所受风力的大小，与货物形状、受风作用面积及风压大小直接相关，可按下式计算：

式中：

q——侧向计算风压。受风面为平面时，q=0.49kN/m²,受风面为圆柱体或圆球体的侧面时，q=0.245kN/m²；

F——货物侧向迎风面的投影面积，m²。

货物的摩擦力可按下式计算：

纵向摩擦力：

横向摩擦力： 

式中：μ——摩擦系数。

铁路货物常用摩擦系数见表1,当货物与车地板间加有垫木或衬垫时，应取货物与垫木或衬垫间及垫木或衬垫与车地板间摩擦系数较小者计算。

表1

作用于货物上的上述诸力中，纵向、横向和垂直惯性力均作用在货物重心；风力合力的作用点在货物受风面积的几何中心；摩擦力则作用在货物的支重面上。