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编者按：党的十八大以来，我国各方面事业取得了历史性成就、发生了历史性变革。与此同时，服务于我国各类能源交通等基础设施建设和大中型工业工程建设的大件物流业，也呈现快速发展的良好态势。规模不断扩大，结构不断优化，动能亮点纷呈，无数大件物流人锐意进取、砥砺前行，为我国超级工程和大国重器产业链供应链的安全稳定高质量发展提供了强大的支撑和保障。
为喜迎党的二十大，又恰逢协会成立三十周年之际，协会官网隆重推出“十八大以来，大件物流行业十年发展成就系列”栏目，既展现十八大以来大件物流行业的新成就与新变化，又作为协会成立三十周年纪念活动之一，旨在鼓舞精神，营造氛围，再起新篇，不断开创大件物流行业工作新局面。
交通基础设施是我们党执政兴国的重要物质基础，更是大件物流业获得快速发展的必要条件。党的十八大以来，我国交通基础设施建设取得了举世瞩目的成就，为我国实现第一个百年奋斗目标、开启全面建设社会主义现代化国家新征程奠定了坚实基础。
一是综合立体交通网络加快完善。
党的十八大以来，我国加快建设“八纵八横”高速铁路主通道，“71118”国家高速公路主线、建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，航空航海通达全球，综合交通运输网络的总里程超过600万公里。2012年到2021年底，铁路、公路增加里程约110万公里，相当于绕行地球赤道27圈半，高速铁路、高速公路对20万以上人口城市的覆盖率均超过了95%。公路广泛覆盖，目前，高速公路通车里程超过16万公里。公路网密度达到每百平方公里55公里，比2012年增长24.6%。这十年，铁路固定资产投资累计超过7万亿元，增产里程5.2万公里，到2021年底，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高铁4万公里，基本形成了布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。
一项项世界领先的数据指标，见证了中国交通建设的非凡成就，更见证了祖国日新月异的飞速巨变。
二是交通基础设施服务支撑国家战略能力不断增强。
作为经济社会的先行官、现代化的开路先锋，交通运输在促进经济社会发展、解决发展不平衡等方面发挥着重要作用。我国已成为世界上运输最繁忙的国家之一，铁路、公路、水运、民航客货周转量、港口货物吞吐量、邮政快递业务量等主要指标连续多年位居世界前列，2021年，全国平均每天超6.9万艘次船舶进出港，飞机起降2.68万架次，快件处理量近3亿件。高峰时，平均每天铁路开行旅客列车超过1万列，高速公路车流量超过6000万辆次，“人享其行、物畅其流”初步实现，交通运输成为人民群众获得感最强的领域。。
“轨道上的京津冀”加快构建，长江经济带综合立体交通走廊初步形成，粤港澳大湾区基本实现内地与港澳间一小时通达，长三角地区辐射全球的航运枢纽加快建设，黄河流域跨区域大通道基本贯通，成渝地区双城经济圈交通一体化水平明显提升。
三是交通基础设施转型升级步伐不断加快。
交通运输是现代科技的产物，中国高铁、中国港、中国快递……一张张亮丽的“中国名片”，见证着我国交通运输领域一项项重要科技创新成果生根、发芽的过程。
交通基础设施数字化程度持续提高，高速公路实现了“全国一张网”运行，数字航道基本覆盖长江、西江干线，跨海桥隧、深水航道等关键技术位居世界前列。
铁路装备实现升级换代，复兴号系列产品涵盖不同速度等级、适应各种运营环境，智能型动车组在世界上首次实现时速350公里自动驾驶。中国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术在世界处于领先地位，形成了具有独立自主知识产权的高铁建设和装备制造技术体系。
