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10月份起,一批商用车行业新规开始实施!

时间: 2021-10-11 作者: 本站
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“全面国六”正式实施三个月以后,又有部分地区国五车延迟上牌政策到期了。除了卡友最关心的“上牌”,2021年的最后3个月,商用车行业还有一大波影响行业的新规、新政即将实施。


“蓝牌新规”征求意见时限已过,10月或正式颁布 

8月3日,工业和信息化部联合公安部公开征求《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(征求意见稿)的意见。

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为使轻型货车、小微型载客汽车合规化,工信部、公安部在《征求意见稿》中给出《轻型货车、小微型载客汽车安全技术规范》(以下简称:安全技术规范),要求车企根据此规范进行车辆整改,销售最新合规车辆。据悉,该《征求意见稿》的公示时间已于9月4日结束,新法规或于10月份正式颁布。

天然气重卡新国标将出台,设7个月过渡期 

9月初,工信部公开征求对《燃气汽车燃气系统的安装要求》等5项强制性国家标准(报批稿)的意见。其中,与商用车整车制造业密切相关的新国标,当属《燃气汽车燃气系统的安装要求》。该新国标计划编号为20183272-Q-339,将代替标准GB19239-2013《燃气汽车专用装置的安装要求》和标准GB/T20734-2006《液化天然气车专用装置安装要求》。


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近10年来,我国天然气重型商用车发展迅速。目前天然气重型商用车在地域上的分布状况已经遍及全国各地,特别在北方地区,液化天气重型商用车广泛使用,在陕西、山西、宁夏、内蒙、河北等地区的车辆保有量越接近20%,部分运输市场替代了柴油车辆。液化天然气汽车在燃气汽车占比接近90%。然而,GB19239-2013《燃气汽车专用装置的安装要求》的适用范围不包括LNG燃料系统,同时LNG燃料系统适用标准GB/T20734-2006《液化天然气车专用装置安装要求》是在液化天然气汽车没有批量应用前,基于当时的技术路线制定的,早已不能适应液化天然气汽车技术发展要求。因此,修订GB/T20734-2006《液化天然气车专用装置安装要求》势在必行。

本标准建议自2022年7月1日起开始实施。对于新申请车辆型式批准的车型,自实施之日起开始执行;对于已获得车辆型式批准的车型,自实施之日起第7个月开始执行。

公安部交管局开展国省道货车超限超载专项整治 

9月24日,公安部交通管理局部署全国开展国省道货车超限超载违法行为专项整治行动,全力防范减少货车超限超载导致的交通事故。此次专项整治行动将通过“源头防范、路面查处、联合惩戒”多维发力,强化对货车超限超载违法行为综合治理。源头防范方面,公安交管部门将积极联合交通运输等部门,对辖区货运企业、装载场站开展检查,督促严格按要求安装出口称重检测设备和视频监控设施并联网运行,从源头上防范超限超载货车出场(站)上路。

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公安部交通管理局提示,超限超载行为会延长车辆制动距离甚至导致制动失灵,严重影响汽车操控性能,大大缩短车辆使用寿命,破坏公路、桥梁等公共设施,极易导致交通事故或加重事故后果。请广大货运企业、装载场站严格落实交通安全主体责任,教育、监督货车驾驶人合法合规装载,及时劝阻、纠正超限超载行为;请广大货车驾驶人严格遵守道路交通安全法律法规,为了自身和他人安全,自觉抵制超限超载违法行为,共同维护良好的货运市场秩序。

天津、山东两地国五延迟上牌政策9月底到期 

在今年7月1日“全面国六”实施之前,为了满足各地经销商国五库存压力,多地先后发布国五延迟上牌的政策,且规定了3-6个月的截止日期。其中,天津和山东地区在9月30日到期,换言之,山东、天津两地10月份上牌的重型车(总质量3.5吨以上)需要达到国六排放标准。


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北京:外地车全市域限行,进京证分类11月1日实施 

7月27日,北京市交通委员会,北京市生态环境局,北京市公安局公安交通管理局联合发布《关于对外省区市机动车采取交通管理措施的通告》。


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公告称,外省、区、市号牌机动车进入本市行政区内道路行驶的,应当办理进京通行证。进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)的,办理“进京通行证(六环内)”,每次有效期最长7天,载客汽车每年每车最多办理12次,其它车辆不限制办理次数。不进入上述区域的,办理“进京通行证(六环外)”,每次有效期7天,不限制办理次数。

黄标车、未达国Ⅳ标准的柴油载货汽车、在本市有不符合相关排放标准记录且未复检合格的车辆、在本市有交通违法未处理的车辆等将不予办理进京通行证。

西宁:10月底前,国三柴油车最高补贴3.6万元

9月22日,西宁市生态环境局发布了《2021年西宁市老旧车辆(柴油货车)鼓励淘汰工作方案》的通知。通知表示,为了改善西宁市大气环境质量,根据《西宁市柴油货车污染治理攻坚战实施方案》精神,西宁决定对老旧车辆(柴油货车)逐批实施提前淘汰补贴方式,鼓励国三及以下排放标准的柴油货车逐步淘汰,持续减少机动车排气污染。

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通知显示,西宁市2021年老旧车辆(柴油货车)提前淘汰的,按照柴油货车车型分别给予不同补贴,具体标准为:

(一)重型柴油货车每辆补贴36000元;

(二)中型柴油货车每辆补贴22000元;

(三)轻型柴油货车每辆补贴9000元。

2021年老旧车辆(柴油货车)提前淘汰财政补贴政策业务受理期限为:自工作方案发布之日起,至2021年10月31日止。



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