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协会疫情防控日报

时间: 2020-03-12 作者: 本站
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全国疫情通报 

【截至3月11日24时新型冠状病毒肺炎疫情最新情况】
3月11日0—24时,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例15例,新增死亡病例11例(湖北10例,陕西1例),新增疑似病例33例。
当日新增治愈出院病例1318例,解除医学观察的密切接触者2206人,重症病例减少235例。
截至3月11日24时,据31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告,现有确诊病例14831例(其中重症病例4257例),累计治愈出院病例62793例,累计死亡病例3169例,累计报告确诊病例80793例,现有疑似病例253例。累计追踪到密切接触者677243人,尚在医学观察的密切接触者13701人。
湖北新增确诊病例8例(武汉8例),新增治愈出院病例1242例(武汉1053例),新增死亡病例10例(武汉7例),现有确诊病例14427例(武汉13462例),其中重症病例4180例(武汉4003例)。累计治愈出院病例50298例(武汉34094例),累计死亡病例3056例(武汉2430例),累计确诊病例67781例(武汉49986例)。新增疑似病例2例(武汉2例),现有疑似病例158例(武汉152例)。
3月11日0—24时,新增报告境外输入确诊病例6例(广东3例,甘肃2例,河南1例)。截至3月11日24时,累计报告境外输入确诊病例85例。
累计收到港澳台地区通报确诊病例187例:香港特别行政区129例(出院67例,死亡3例),澳门特别行政区10例(出院10例),台湾地区48例(出院17例,死亡1例)。
来源:信息来自国家卫生健康委员会官方网站
 
行业企业援助疫区事迹
国内首例!中海广瀛顺利执行 15300 吨平台模块装船任务。
此前,新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控形 势 严 峻 复 杂 , 在 全 面 抓 好 疫 情 防 控 、 确 保 “零 疫 情 ”的 同 时 , 中 海 广 瀛 也 没 有 停 止 在 工 程 物 流 这 条道路上前进的脚步。2 月 24 日,我司承接的 15300 吨模块滚装 装船项目顺利完成。
项目概括
此次运输的新造海工浮体为全球新型深海半潜石油钻井平台的下部。模块长 120.42 米,宽 77.72 米,高 27.725 米,重量 15300 吨。是目前国内首例重量逾 15000 吨使用 全 SPMT 车组进行运输滚装的模块。

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技术挑战

根 据计 算 项目 采 用 20 个 PPU+500 轴 线 SPMT 进 行滚 装 运输 。根据 目 前国 产 、进 口轴线车的分布情况,单品牌如此规模的 SPMT 国内很难组织。经反复论证,公司决定 采用国产+进口两种品牌 SPMT 联合作业。由于不同品牌的 SPMT 使用的操作系统不同,控制 SPMT 驱动力、转向角度及顶升 压力保持统一就是一个巨大的考验。在公司领导的带领下,整个项目团队和技术团队克服 诸多困难,顺利的完成了运输任务。

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工作界面
作业时,500 轴线分为 20 组,合理分布在平台模块下方,同步顶升模块,斜线平移 至码头前沿。在运输过程中,采用红外线检测点和全站仪对模块在运输、滚装过程中的位移、模块 自身变形及对码头的沉降进行实时检测。

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负责此次运输的半潜驳——“振半潜 1”有效长度为 108 米,有效宽度为 70m,采用 侧滚方式上船,通过 SPMT 自卸定位落墩后,将 500 轴线的 SPMT 车组从模块底部抽出 退回到岸上。2 月 27 日,“振半潜 1”驶往锚地换装;3 月 3 日,半潜船 “BLACK MARLIN”从锚地 起锚运往新加坡。

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资源及人员调遣
基于项目的重要性,中海广瀛特为此项目制定了春节值守人员方案、拟定资源及备份 资源方案、设备调遣方案等,立足满足业主的需求为首要目标,为项目筹划实施做足准备。但由于遭遇疫情的影响,各地均采取封闭和隔离措施,大批量设备及人员的调遣面临前所 未有的严峻挑战。一方面,疫情管制下的道路封闭通行困难,加上地区之间的 14 天防疫隔离要求,无 法满足 时效性和经 济性,无法 保障客户的 工期要求;另一方面,“ BLACK MARLIN”号半 潜船 2 月 4 日就已到达长江口,每一天的等待都将产生数万美元的船期损失;与此同时, “振半潜 1”号半潜驳也已在装港附近待命,此刻时间就是金钱,时间就是效益。为此,中海广瀛在国内首次采用自航甲板驳船调遣方式,成功完成了大批量 SPMT 的 高效调遣,为客户赢得宝贵时间的同时,也最大限度的为客户减少了外轮延期的风险成本。
疫情防控
项目组以《中海广瀛项目管理制度》为依据,使用信息化项目管理方式,落实全员化 安全责任制,进行全程化风险把控,不放过一处细节,使公司项目管理更加科学化、规范 化、制度化。项目管理中心临时调整年前制定的项目人员行程,整个项目操作团队 30 余人放弃和 家人团聚的宝贵春节假期,提前进入项目所在地,按照当地政府疫情防控要求,严格在驻 地酒店进行 14 天防疫隔离。做到提前预案、提前录入、提前申请,确保项目复工申请政 府一批复下来,项目现场的实操工作就可以立即开展。

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项目防疫两手抓
面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情,中海广瀛积极贯彻落实集团、省市关于疫情防控 工作的各项决策部署,成立项目疫情防控应急指挥领导小组,立足员工健康及项目需求为 主要目标,积极采取预防措施。全力以赴在做好新型冠状病毒肺炎疫情防控工作的同时, 保障项目的平稳进行。
项目人员从春节前就忙碌在各自岗位上,春节期间也一直坚守从未离开,有的刚刚从 结束的渔山岛项目下岛,便无缝衔接的继续投入到新的挑战中。在这特殊时期,中海广瀛 人凭着必胜的信心与勇气,保证了项目的顺利完成与全阶段全人员的“零疫情”战绩。

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项目意义
这是国内使用 SPMT 轴线数最多的单体模块运输项目 ,首次使用两种品牌的 SPMT 同步作业,体现了中海广瀛操作团队过硬的技术实力。此次项目更是创造了用 SPMT 顶 升滚装模块重量的新纪录,经此中海广瀛积累了宝贵的经验,展示了过硬的综合实力,为 公司后续深入参与高端海工项目夯定了坚实基础。接下来,中海广瀛将根据疫情形势变化和各项目特点,加强对节后复工项目的管控工 作,加大力度、科学调度、多策并举,防疫和项目两手抓,两手都要硬,确保疫情防控期 间各大项目安全、有序、高效的完成。
摘抄自中海广赢工程物流有限公司稿件 



                                                                                                                                                   

                                                                                                                       


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